繼飛機(jī)電(圖)-地名改造電氣柜-河南電氣柜 ：

PLC即可編程邏輯控制器實(shí)質(zhì)是一種專用于工業(yè)控制的計(jì)算機(jī)，其基本構(gòu)成為：電源模塊、CPU模塊、存儲(chǔ)器、I/O輸入輸出模塊、底板及機(jī)架模塊、通訊模塊、功能模塊等。

1、電源模塊，它為PLC運(yùn)行提供內(nèi)部工作電源，而且，有的還可為輸入信號(hào)提供電源。；2、CPU模塊，它是PLC中央處理單元，是PLC硬件核心，PLC的主要性能，如速度、規(guī)模都由它的性能來體現(xiàn)；

3、存儲(chǔ)器：它主要存儲(chǔ)用戶程序，有的還為系統(tǒng)提供輔加的工作內(nèi)存，在結(jié)構(gòu)上存儲(chǔ)器都是附加于CPU模塊之中；

4、I/O模塊，它集成了I/O電路，并依點(diǎn)數(shù)及電路類型劃分為不同規(guī)格的模塊，有DI、DO、AI、AO等；

5、底板及機(jī)架模塊：它為PLC各模塊的安裝提供基板，并為模塊間的聯(lián)系提供總線。若干底板間的聯(lián)系有的用接口模塊，有的用總線接口。不同廠家或同一廠家但不同類型的PLC都不大相同；

6、通訊模塊：它接人PLC后，可使PLC與計(jì)算機(jī)，或PLC與PLC進(jìn)行通訊，有的還可實(shí)現(xiàn)與其它控制部件，如變頻器、溫控器通訊，地名成套集成電氣柜，或組成局部網(wǎng)絡(luò)。通訊模塊代表PLC的組網(wǎng)能力，代表著當(dāng)今PLC性能的重要方面；

7、功能模塊：一般有高速計(jì)數(shù)模塊、位控模塊、溫度模塊、PID模塊等。這些模塊有自己的 CPU，地名設(shè)計(jì)電氣柜，可對信號(hào)作預(yù)處理或后處理，以簡化PLC的CPU對復(fù)雜的程控制量的控制。智能模塊的種類、特性也大不相同，性能好的PLC，這些模塊種類多，性能也好。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動(dòng)化成套控制柜。  

專業(yè)供應(yīng)：正泰、施耐德等低壓電氣，價(jià)格從優(yōu)。 成套安裝調(diào)試  ，電氣控制箱安裝與配線，控制電路設(shè)計(jì)，伺服電機(jī)控制及PLC編程等。

控制系統(tǒng)-中央空調(diào)PLC控制系統(tǒng)應(yīng)用

應(yīng)用PLC：西門子S7-200

央空調(diào)PLC控制由以下幾部分組成

1.中央凍水PLC自動(dòng)化控制系統(tǒng)；

2.車間恒溫恒濕空調(diào)PLC自動(dòng)化控制系統(tǒng)；

3.低漆，面漆噴房恒溫恒濕PLC自動(dòng)化控制系統(tǒng)；

4.調(diào)油房空調(diào)PLC自動(dòng)化控制系統(tǒng)

共4大部分組成

本系統(tǒng)龐大，外部I/O，模擬量比較多，共24個(gè)點(diǎn)要進(jìn)行恒溫恒濕PID運(yùn)算，初步?jīng)Q定選用S7-300來做本系統(tǒng)，可很容易的完成任務(wù)，但客戶反映S7-300成本太貴，后從經(jīng)濟(jì)上出發(fā)決定選用西門子S7-200去做，但是S7-200一個(gè)CPU無法帶這么多模塊及完成這么多的功能，并且一個(gè)CPU可做8組PID運(yùn)算，但是西門子PLC良好而強(qiáng)大的通信功能可以完成此任務(wù)。后決定采用廉價(jià)的西門子微型PLCS7-200用通信交換數(shù)據(jù)完成此任務(wù)。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動(dòng)化成套控制柜。  

專業(yè)供應(yīng)：正泰、施耐德等低壓電氣，價(jià)格從優(yōu)。 成套安裝調(diào)試  ，電氣控制箱安裝與配線，控制電路設(shè)計(jì)，河南電氣柜，伺服電機(jī)控制及PLC編程等。

PLC作為設(shè)備和裝置的控制器，地名改造電氣柜，除了傳統(tǒng)的邏輯控制、順序控制、運(yùn)動(dòng)控制、安全控制功能之外，還承擔(dān)著工業(yè)4.0和智能制造賦予的以下任務(wù)：

越來越多的傳感器被用來監(jiān)控環(huán)境、設(shè)備的健康狀態(tài)和生產(chǎn)過程的各類參數(shù)，這些工業(yè)大數(shù)據(jù)的有效采集，迫使PLC的I/O由集中安裝在機(jī)架上，必須轉(zhuǎn)型為分布式I/O。

各類智能部件普遍采用嵌入式PLC，或者微小型PLC，盡可能地在現(xiàn)場完成越來越復(fù)雜的控制任務(wù)。

應(yīng)用軟件編程的平臺(tái)化，進(jìn)一步發(fā)展工程設(shè)計(jì)的自動(dòng)化和智能化。

大幅提升無縫連通能力，相關(guān)的控制參數(shù)和設(shè)備的狀態(tài)可直接傳輸至上位的各個(gè)系統(tǒng)和應(yīng)用軟件，甚至送往云端。

概括而言，即滿足工業(yè)大數(shù)據(jù)采集的需求，就地實(shí)時(shí)自治控制，編程的自動(dòng)化和智能化，提升無縫的連通能力。

PLC系統(tǒng)作為工業(yè)控制主力軍的地位會(huì)不會(huì)因?yàn)檎谙破鸬牡谒拇喂I(yè)革命而被逐步替代呢？回答是否定的。同時(shí)，這也取決于PLC軟硬件技術(shù)能否快速的進(jìn)行適應(yīng)性的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。事實(shí)上，PLC的軟件技術(shù)以PLCopen為先導(dǎo)，一直在為滿足工業(yè)4.0和智能制造日益清晰的要求做準(zhǔn)備。圖1所表述的是PLCopen歷年來所開發(fā)的各種規(guī)范在工業(yè)4.0參考架構(gòu)模型（RAMI4.0）相應(yīng)維度和層級(jí)中的位置，可以明顯地看到，PLCopen國際組織長期以來為提高自動(dòng)化效率所做的工作。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動(dòng)化成套控制柜  

                             專業(yè)供應(yīng)：正泰、施耐德等低壓電氣，價(jià)格從優(yōu)  

成套安裝調(diào)試  ，電氣控制箱安裝與配線，控制電路設(shè)計(jì)，伺服電機(jī)控制及PLC編程等